Ottobre 2023
Hyster festeggia 70 anni di carrelli di grande portata presso lo stabilimento di Nijmegen
Lo stabilimento di Nijmegen, Olanda, dove vengono prodotti i carrelli Hyster® di grande portata, festeggia il suo 70° anniversario nel 2023.
Nel 1952, Hyster realizzò il suo primo stabilimento europeo a Nijmegen, con i primi carrelli Hyster di grande portata che vennero prodotti nella fabbrica a partire dal gennaio 1953. Nell'ottobre 1953 si tenne un evento ufficiale per l’inaugurazione del sito, al quale parteciparono numerose autorità e più di 500 ospiti. Nel corso della celebrazione, il sindaco di Nijmegen, alla guida di un carrello Hyster ®, tagliò il nastro alle porte dello stabilimento.
Ancora oggi, lo stabilimento di Nijmegen si trova nello stesso posto. Tuttavia, è ora il centro globale di progettazione, sviluppo e collaudo dei carrelli Hyster di grande portata a livello mondiale. Questo comprende la produzione di carrelli elevatori per impieghi gravosi, con portate da 8 a 48 tonnellate, movimentatori Hyster di container vuoti e ReachStacker Hyster RS46, oltre ai servizi di assistenza per l'intera gamma di carrelli di grande portata.
Il centro di ricerca e sviluppo di Nijmegen si è da sempre dedicato alla successiva generazione di carrelli di grande portata. Negli ultimi anni, questo ha consentito a Hyster di introdurre una nuova cabina, disponibile per la maggior parte dei carrelli di grande portata ricca di soluzioni e dotazioni ergonomiche volte a ottimizzare i livelli di produttività in un efficiente design di tipo automobilistico. Lo stabilimento è stato anche teatro del lancio di motori per carrelli di grande portata conformi alle normative di emissionamento Stage V e di soluzioni che consentono l’utilizzo del carburante HVO100 sui carrelli di grande portata, aiutando così le aziende a ridurre le loro emissioni di CO2 allo scarico.
In particolare, il centro di ricerca e sviluppo di Nijmegen ha fatto registrare una maggiore attenzione a sostegno della transizione alle attrezzature portuali a emissioni zero, sfruttando in particolare le tecnologie delle batterie agli ioni di litio e delle celle combustibili a idrogeno. Queste son ben lontane dai carrelli "Karry Kranes" e dai carrelli elevatori prodotti nel primo anno dello stabilimento – attrezzature mobili basate sui telai dei trattori, che possono sembrare primitive considerando gli standard attuali.
I progetti chiave del team di Nijmegen comprendono un carrello per la movimentazione di container alimentato a celle combustibili a idrogeno, attualmente in fase di collaudo presso il porto di Los Angeles, un carrello per la movimentazione di container vuoti alimentato da celle combustibili a idrogeno per Hamburger Hafen und Logistik AG, Germania e un ReachStacker alimentato a celle combustibili in fase di sviluppo per il porto di Valencia, Spagna. Inoltre, Hyster sta sviluppando un movimentatore di container vuoti Hyster alimentato esclusivamente a batteria destinato a CARU Containers a Rotterdam, in Olanda. Agli inizi di quest'anno, Hyster ha anche presentato in anteprima un trattore portuale a emissioni zero, che sarà alimentato da celle combustibili a idrogeno Nuvera e che è in fase di sviluppo in collaborazione con il marchio Capacity di carrelli portuali.
“Lo stabilimento di Nijmegen ha sempre puntato a fornire carrelli Hyster di grande portata affidabili in grado di soddisfare le esigenze di applicazioni gravose e condizioni di lavoro impegnative. Il fatto che siamo ancora qui e che continuiamo ad innovare nuove soluzioni, a distanza di 70 anni, testimonia la qualità della nostra produzione e la nostra capacità di comprendere le sfide in continua evoluzione che i nostri clienti sono chiamati ad affrontare,” ha dichiarato Peter van Sommeren, Senior Director Manufacturing and European Parts Ops.
Per maggiori informazioni, visitare il sito www.hyster.com.
